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在发生地震、洪水等自然灾害时，会导致灾害现场出现“三断”（断网、断电、断路）的情况，救援人员在执行救援任务中，往往需要在现场建立临时指挥部，以尽快开展指挥救援工作。在以往建立临时指挥部时，需要花费大量人力、物力，浪费了宝贵的救援时间，而应急通信指挥车具有高度集成、快速反应、展开即用、可视化平台等实用特点，可在第一时间快速到达现场，建立前方临时指挥部，有效提高救援现场的指挥调度能力，减轻了人员负担。同时，通信指挥车不仅要做好前方救援现场指挥通信保障工作，还要将现场的语音、图片、视频等信息传输到后方指挥中心，并接收指挥中心下发的作战指令，使灾情现场更高效的开展救援工作。
应急通信指挥车采用高度集成设计，车内集成了卫星通信系统、无线电系统、音视频会议系统等等，而通信指挥车要与后方指挥中心建立通信，就需要卫星通信系统来实现。卫星通信系统主要有动中通卫星天线、天线控制器、功放、LNB、卫星调制解调器等设备组成，用于接收和发射卫星信号。其中我公司卫星调制解调器设备，可以接入应急管理部消防救援局卫星地面站新网管系统，建立卫星通信链路，实现双向数据传输。
在全国各地多次灾害救援保障任务中，通信指挥车作为临时前方指挥部，通过卫星链路，实现信息回传、视频会议等功能，为救援现场提供了卫星通信保障。
调制解调器车载站、船载站示意拓扑图：
注：车载站和船载站中部署的卫星调制解调器通过卫星链路，接入到卫星地面站网管系统，卫星地面站网管系统可以给远端站（车载站、船载站、便携站）分配卫星链路，建立通信网络。
调制解调器在通信指挥车中示意拓扑图：
注：调制解调器属于通信指挥车中卫星通信系统中的一部分，与车内LNB、功放、天线控制器、动中通天线等设备相结合使用，发射和接收卫星信号，可以接入到卫星地面站网管系统，再由网管系统给远端站分配卫星链路，实现通信指挥车与后方指挥中心网络互通，双向传输语音、视频等业务。
1、我公司卫星调制解调器，采用TDM/TDMA（网管）+FDMA（业务）混合通信体制，双发双收，完全国产化设计，纯中文操作界面，所有核心技术自主实现，可用于远端站网络管理下的业务通信。
2、业务信道支持双向最大8Mbps，最小64kbps信息速率；网管信道前向TDM支持最大8Mbps的信息速率，反向TDMA支持最大5Mbps的信息速率。
3、业务信道双向载波，支持按需分配带宽及自动业务感知。面向IP网络设计，为多样化的IP业务提供统一的卫星通信平台，具有强大的后台网管系统，支持远程监控和管理。
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卫星调制解调器技术参数 |
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调制解调参数 |
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网管信道 |
业务信道 |
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数据速率 |
前向TDM：22kbps～8Mbps； |
双向FDMA：64kbps～8Mbps |
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调制解调方式 |
BPSK |
BPSK、QPSK、8PSK、16APSK |
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编码方式及码率 |
前向TDM：
LDPC或TPC（编码码率1/3） LDPC或TPC（编码码率1/2） |
支持卷积编码、卷积级联Reed-Solomon码、LDPC、TPC |
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其他参数 |
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中频频率 |
950MHz～2150MHz |
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接口类型和阻抗 |
Rx/Tx：N型头（阴），50Ω |
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输出电平 |
-55dBm～-5dBm |
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最大输入电平 |
+5dBm |
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温度 |
工作温度：-40～85℃；储存温度：-55～85℃ |
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工作湿度 |
95%，非冷凝 |
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外形尺寸 |
480*400*45mm（含安装件），1U |
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重量 |
3.8kg |
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对外接口 |
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馈钟 |
支持10MHz外部参考，可关闭 |
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馈电 |
LNB支持13V/18V馈电，BUC支持24V馈电，均可自主关闭 |
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监控接口 |
具备本地参数设置、状态显示功能，具备远程监控功能，远控接口支持网口和RS232接口 |
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数据接口 |
具备网口和V.35接口，可根据客户需求扩展定制 |
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供电参数 |
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工作电压 |
交流110～240V，50～60Hz |
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功耗 |
≤30W |
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